La sécurité avant tout!

Voici des conseils à garder à l'esprit une fois sur l'eau. Le windsurf n'est PAS un sport dangereux, mais il est important que vous connaissiez quelques règles basiques de sécurité sur l'eau, surtout si vous débutez et que vous n'avez pas beaucoup d'expérience dans le domaine des sports aquatiques et du matériel de windsurf.

 

Il s'agit de conseils concernant les bateaux à moteur, les ferrys (voir ci-dessous) ainsi que des règles de priorité, connues des planchistes et des marins, et des règles de sécurité qui sont utiles pour éviter les situations dangereuses et - le cas échéant - savoir réagir rapidement.

 

Les règles relatives aux bateaux à moteur sont très simples: ils doivent céder le passage aux planchistes et aux bateaux à voile. Néanmoins les planchistes devront faire attention car, en cas de problème, ce sont eux les plus vulnérables. Par conséquent, nous vous conseillons de rester à distance des bateaux à moteur ainsi que des entrées de port, chenaux de navigation, balises et jetées.

 

En principe les ferrys ont la priorité. Cette catégorie regroupe les ferrys, navettes, bateaux commerciaux, bateaux de police et bateaux de sauvetage. Dans les eaux intérieures ces bateaux sont identifiables de loin grâce à une boule verte placée sur leur pont. Dans tous les cas, si vous vous tenez à l'écart des bateaux à moteurs, comme nous vous l'avons conseillé précédemment, vous n'aurez aucun problème.

 

Vous devez toujours garder une distance minimale, équivalente à la longueur de trois mâts, entre votre planche et les baigneurs. Les surfers et les pratiquants de sports nautiques sans voile (ou sans moteur) ont priorité. La pratique du windsurf est interdite dans les zones de baignades et les réserves naturelles.

 

De plus, il est vivement recommandé de toujours s'informer sur les conditions locales, en particulier avant de naviguer en mer ou sur un fleuve, puisque la marée, les vagues, ou encore le courant représentent des dangers supplémentaires.

Règles de priorité pour les planchistes et les voiliers

A l'instar du code de conduite pour le trafic routier, il existe sur l'eau des règles de priorité. Cependant des règles comme "priorité à droite" ne fonctionnent pas là ou il n'y a pas de routes. Alors pour éviter les collisions, il existe trois règles basiques de priorité qui s'appliquent à tous les engins à voile.

 

1. Celui sous le vent a priorité sur celui au vent

Encore une fois, le vent est un facteur clé. Pour cela nous employons les termes "Sous le vent" et "Au vent" (celui qui reçoit le vent en premier) - voir le graphique ci-contre.

 

Dans l'exemple ci-contre, le planchiste (2) navigue vent de travers avec un vent sideshore de droite, et le planchiste (1) remonte au près. Il est clair que si les deux planchistes continuent dans la même direction ils risquent d'entrer en collision.

 

Donc la première règle est "Celui sous le vent a priorité sur celui au vent". Si un planchiste va dans la même direction que vous (ici, vers le large) mais se trouve sous votre vent, vous devez vous écarter de sa route. Le planchiste sous le vent (1) a priorité sur le planchiste au vent (2).

 

2. Tribord amure a priorité sur bâbord amure

Qui a priorité si deux planchistes se dirigent l'un vers l'autre en venant de directions différentes? Dans ce cas il faut appliquer la deuxième règle "Tribord amure a priorité sur bâbord amure". Si un planchiste se dirige vers vous, celui dont la voile est du côté gauche de la planche (vu du dessus) a priorité.

 

Dans l'exemple ci-contre, le planchiste (2) se dirige vers la plage au grand largue avec un vent sideshore de droite. Vu du dessus, sa voile est du côté droit de sa planche, il navigue donc bâbord amure. Dans ce cas, le planchiste (1) qui navigue vers le large avec la voile placée du côté gauche de sa planche - tribord amure - a priorité. Sur l'eau il suffit de se rappeler de la règle suivante: si votre main droite est plus proche du mât que votre main gauche vous avez priorité.

 

3. Obligation de maintenir le cap

Afin d'éviter tout risque de collision dans les situations décrites ci-dessus, non seulement celui qui n'a pas priorité doit s'écarter, mais aussi celui qui a priorité est obligé de maintenir son cap et sa vitesse. Ceci afin d'éviter que les deux planchistes ne changent de direction en même temps - ce qui pourrait entrainer une collision.

 

Lien

Vous trouverez plus d'informations concernant les règles de priorité sur le site VDWS (en anglais et en allemand uniquement).

Règles de sécurité pour les planchistes

Les pratiquants de sports nautiques qui sont peu expérimentés ont souvent tendance à sous estimer la force de la nature. En windsurf il faut faire particulièrement attention à la puissance du vent, aux courants et aux marées. Mais ne vous inquiétez pas, si vous respectez les règles suivantes vous serez en sécurité.

 

1. Vérifier le matériel

Comme pour tous les sports, votre matériel doit être en bon état. Le diabolo, les bouts de harnais, ou d'autres parties du matériel peuvent se casser sur l'eau et créer une situation d'urgence. Vous devriez toujours avoir un bout de rechange sur vous – par exemple vous pouvez l'enrouler autour de votre boucle de harnais -. Il est également important que vous naviguiez avec une combinaison néoprène appropriée. Dans l'eau - et avec le vent - le corps se refroidit très rapidement.

 

2. Prévenir quelqu'un

Ne naviguez jamais seul, ou au moins choisissez un spot où se trouvent d'autres planchistes. Les débutants ne doivent pas s'éloigner du bord, afin de pouvoir rentrer à la nage si besoin est. Si vous voulez vous balader, nous vous recommandons de fournir les informations suivantes à vos amis (ou à l'école de voile): destination, étapes, heure de retour prévue et description de votre voile.


3. Courants

Les courants sont difficiles à voir depuis la côte et peuvent s'avérer très dangereux, parce que ramer ou nager - en particulier avec le matériel de planche - devient très dur à contre courant. Les rivières ont toujours du courant, dont l'intensité peut varier en fonction des conditions des berges et du fond. Les eaux intérieures aussi peuvent avoir du courant, par exemple à cause de ruisseaux. A proximité des digues ou des barrages cela peut devenir très dangereux, mais ces zones sont toujours signalées avec des pancartes d'avertissement. Avant de naviguer, vous devez vous renseigner sur l'éventuelle présence de courants et sur leur localisation.


4. Marées

En mer, les courants se produisent surtout à cause des marées. Quand la marée descend - marée basse - l'eau est tirée vers la pleine mer, et quand la marée monte - marée haute - l'eau est poussée vers la côte. Les courants les plus forts se forment lors des grands coefficients de marées (amplitude de la marée, la différence de hauteur entre la marée haute et la marée basse), ou lorsque l'eau doit s'écouler autour d'îles ou autres obstacles (qui peuvent être sous l'eau), et environ trois ou quatre heures avant et après la marée haute.


A proximité de la côte le courant est souvent dévié par des obstacles (banc de sable, îles, brise-lames), donc sa direction n'est pas nécessairement vers la côte à marée montante ou vers le large à marée descendante.


Avant de naviguer, vous devez vous renseigner sur l'éventuelle présence de courants et sur leur localisation.

 

5. Que faire en cas d'urgence?

Dois-je rentrer à la rame ou appeler des secours - c'est une décision difficile à prendre. Il arrive souvent que des personnes sous-estiment la distance qui les sépare de la côte et comptent être sauvés par quelqu'un. Lorsque le vent souffle fort et de terre (offshore), ramer est épuisant. Vous ne devriez commencer à ramer que si vous êtes certain de pouvoir le faire.

 

Si vous décidez de rentrer à la rame, vous devez tirer la voile hors de l'eau afin qu'elle ne vous frêne pas. Pour cela, placez le wishbone sur l'arrière de la planche. Éventuellement vous devrez dégréer votre voile, ou même carrément l'abandonner, afin de pouvoir ramer jusqu'à la côte avec seulement votre planche. Au contraire si vous décidez d'attendre les secours, vous devez garder votre voile attachée à la planche afin qu'elle agisse comme une ancre flottante et vous empêche de trop dériver.

 

Avant de naviguer, vous devez vous renseigner sur l'éventuelle présence de courants et sur leur localisation.


6. Appeler au secours

Il n'y a pas de honte à demander du secours! Le signal d'urgence doit être clair et visible, afin que vous soyez secouru rapidement. Vous avez deux options:

 

A) Agitez vos bras lentement au dessus de votre tête en étant assis, à genou, ou debout sur votre planche.

 

B) Ou bien faites des signes avec un objet de couleur, par exemple votre harnais.

 

Faites les signaux jusqu'à ce que vous soyez certains que les secours arrivent. De plus, relevez votre voile de temps en temps afin que les secours vous voient plus facilement (entre les vagues ou à contre jour). Il est important de rester avec la planche, ainsi vous conservez vos forces et vous êtes plus facile à repérer.


7. Aider les autres

Si vous voyez un autre planchiste demander à l'aide, vous êtes obligé d'aller le secourir. Si vous n'êtes pas capable de l'aider, vous devez aller chercher du secours immédiatement, en faisant attention de toujours garder un oeil sur la personne en détresse.

 

Lien

Vous trouverez plus d'informations concernant les règles de sécurité sur le site VDWS (en anglais et allemand uniquement).

Guide de poche 11/12

Le Guide de Poche du 
Windsurf est seulement 
disponible en anglais et
allemand jusqu'à maintenant. 
Pour commander, cliquez ici 
s'il vous plait.